V boji proti graffiti pomáhá tvrdý přístup i dohody

18. 8. 2004 - PRAHA [BBC]

Česká města i obce to zkusily se sprejery po dobrém i po zlém. První přístup spočívá v tom, že se jim vymezí plochy, na kterých mohou svobodně tvořit, druhý přístup ve tvrdé represi. Jako nejúčinější se ukazuje spojení obou. Dokazuje to zkušenost z Prahy, kde magistrát před lety vyhlásil sprejerům tvrdou válku, ale současně v rámci tohoto tažení jim vymezil většinou v okrajových částech města plochy, kde mohou bez postihu tvořit.

Výsledkem je to, že už pár let je situace v Praze poměrně příznivá - sprejerů nepřibývá a tomu odpovídá i rozměr škod, které páchají. Alespoň to tvrdí Alena Šindlerová, která na pražském magistrátu řídí odbor prevence kriminality.

Jak ovšem dodává, vedle ploch, kde se mohou sprejeři "vyřádit", bylo nutné i zesílit represi a ochranu budov: "Byly zesíleny hlídky zejména městské policie v depech metra a byly nakoupeny dalekohledy pro noční vidění pro odhalování sprejerů, kteří se svým aktivitám věnují zejména v nočních hodinách."

Výsledek si pochvaluje zejména pražský Dopravní podnik, kde se díky čidlům a policejním hlídkám v depech metra, tramvají a autobusů prakticky zamezil přístup sprejerům. Pokud se těmto "umělcům" přece jen podaří někde něco namalovat, má dopravní podnik smlouvu s firmou, která jejich dílo do 24 hodin odstraní.

Jenomže sprejeři jsou tady o krok dopředu, takže když firma najde účinné rozpouštědlo na jejich barvy, vyvinou sprejeři barvu ještě dokonalejší, na kterou jsou chemici krátcí.

Speciální nátěry

Další zbraní proti sprejerům jsou antigraffitové nátěry v prostorách metra. Ty jsou sice nákladné, ale, jak mi řekla mluvčí dopravních podniků Michaela Kuchařová, v porovnání se škodami, které musely po sprejerech odstraňovat, se to vyplatí: "Za odstraňování důsledků vandalismu na autobusech, tramvajích a vagónech a prostorách metra jsme vydali rekordních šest milionů korun."

Problém ale není jen u sprejerů. V posledních letech dělají pražským dopravákům ještě větší vrásky na čele tzv. škrabáci. To jsou mladíci, kteří své výtvory škrábou za pomocí diamantu na sklo. "Jejich činnost poškozuje majetek dopravního podniku nejen z hlediska estetického, ale i bezpečnostního, například když poškrábou přední skla autobusů nebo tramvají," říká mluvčí pražského dopravního podniku Michaela Kuchařová.

Volné plochy nelákají

Vymezené plochy, kde mohou "svobodně" tvořit, bohužel nelákají všechny sprejery. Někteří to totiž mají za adrenalinový sport - láká je nebezpečí, které musejí při vytváření svého graffiti absolvovat - tedy ukrýt se před policisty a namalovat svoji kresbu na co nejnepřístupnějším místě.

Brněnské občanské sdružení Ratolest nicméně razí cestu, že legalizace ploch pro sprejery sníží počet vandalsky poničených fasád. Jenomže brněnské městské části ale mají jiný názor. Sdružení proto podle Lucie Vosečkové samo zajistilo zeď u fotbalového stadionu v brněnské části Bystrc, kde se mohou sprejeři "vyřádit": "Graffiti ani tagy nevymizely, ale je zde alternativa k nelegální tvorbě." Loni Brno poskytlo svým částem na boj proti sprejerům 30 milionů korun.

V Praze přišel s vlastní iniciativou dokonce i sám jeden sprejer: "Vyhlašujeme granty prevence kriminality, a tento člověk se přišel zeptat, zda bychom v jejich rámci na základě projektu nezaplatili barvy pro sprejery," říká Alena Šindlerová z pražského magistrátu.

Dana Votýpková

DISKUSE - KOMENTÁŘE:

13. 2. 2005

"Style Crew"