Protesty proti nové dráze letiště Praha - Ruzyně sílí

17. 11. 2006 - PRAHA [NE paralelní dráze / Econnect]

Nové webové stránky, petice, připomínkování územního plánu a další aktivity v současné době vyvíjejí občané, kterým vadí připravovaná paralelní dráha ruzyňského letiště. Ta by se měla hlukem a znečištěním ovzduší dotknout obyvatel Prahy a Středočeského kraje, zejména Nebušic, Přední Kopaniny, ale i Lysolají, Suchdola, Šáreckého údolí, Hanspaulky, Baby, Dejvic, Veleslavína, Červeného vrchu, Bohnic, Ďáblic, Čimic, Dolních Chaber, Hostivice a Jenče. Dráha by byla umístěna cca o 1,5 km blíže ku Praze, než nynější nejvíce využívaná dráha přes Horoměřice.

Výstavba této dráhy je nepřijatelná pro velké množství obyvatel z lokalit na severozápadě Prahy a přilehlých obcí. Dráha letu letadel by se měla přiblížit o 1,5 km blíže k Praze, než nynější, nejvíce využívaná letová dráha přes Horoměřice. To je jednoznačně nepřijatelné z hlediska poškozování životního prostředí ve zmíněných lokalitách, především nadlimitním nárůstem hluku a exhalacemi. Letadla zatěžují občany nadměrným hlukem již dnes, což je minimum ve srovnání se stavem, který by nastal při plánovaném nárůstu letecké dopravy v budoucnu.

Organizátoři protestu proto vytvořili nové webové stránky (www.pronebusice.wz.cz, www.protiletovedraze.cz), na kterých se mohou občané nejen postižených oblastí seznámit s tím, jaká by nastala situace nad velkou částí severní Prahy a přilehlými obcemi po dobudování letové dráhy. Součástí webových stránek jsou i petice, kde mohou občané vyjádřit svůj protest. Petice s podpisy budou předány nově zvoleným pražským zastupitelům, aby vyslyšeli hlas svých voličů a výstavbě nové dráhy zabránili.

Nově připravovanou letovou dráhou by nebyly dotčeny jen obytné oblasti, ale i lokality přírodního parku Šárka – Lysolaje, Únětice, přírodní rezervace Tiché Údolí – Roztocký háj a přírodního parku Drahaň – Troja. Tyto oblasti jsou významnou součástí systému městské zeleně, kterou využívají k rekreaci obyvatelé přilehlých častí Prahy. Zasažena by měla být také pražská ZOO.

Nová dráha by také znamenala značný narůst objemu navazující silniční osobní i nákladní dopravy v rozsáhlém okolí letiště. Přístupové komunikace, jako např. Evropská třída, "stará Karlovarská", ale i dálniční přivaděče jsou již dnes extrémně přetížené a vykazují nejhorší ukazatele výskytu škodlivin v Praze. Např. v polétavém prachu jsou povolené limity soustavně překračovány, jak to dokládají údaje z monitorování měřiče AIM Veleslavín.

-red-

DISKUSE - KOMENTÁŘE:

	20. 11. 2006	Vite co?Zav
	19. 4. 2007	Vim :)Drb