Stane se ropákem primátor Brna Petr Duchoň?

24.4.2003
BRNO [ Děti Země]
Autor: Miroslav Patrik, tel: 603 574 289

Za Jihomoravský kraj bylo na ropáka navrženo pět osob, do finále postoupil jeden

Výsledky ankety o antiekologický čin „Ropák roku“, kterou organizují Děti Země, budou zveřejněny již v pátek 25. dubna v 11 hodin na tiskové konferenci v Brně (Panská 7). Mezi dvanáct finalistů se z padesáti jedna zaslaných osob dostal i brněnský primátor Petr Duchoň, který byl nominován za podporu rozšíření lyžařské sjezdovky v Wilsonově lese, za propagaci průmyslové zóny Černovická terasa s výskytem kriticky ohroženého sysla a za prosazení nejvyššího poplatku za komunální odpad u nás na rok 2003. Současně budou zveřejněny výsledky ankety o antiekologický výrok „Zelená perla“, do které bylo zasláno šedesát čtyři výroků, nejvíce od současného prezidenta Václava Klause.

„Ani jsem nečekal, že někdo za Jihomoravský kraj postoupí do finále, protože konkurence je velmi silná a jde vesměs o místní problémy,“ prohlásil organizátor ankety Miroslav Patrik z Dětí Země. Zároveň připomněl, že loni se do finále dostal ředitel Lesního závodu v Židlochovicích Jan Vybíral, který skončil devátý.

Do finále tak nepostoupil místostarosta Brna-Žabovřesk Jiří Černý za vehementní prosazování výstavby lyžařské sjezdovky ve Wilsonově lese, ekologický podnikatel Otakar Pražák za podporu výstavby obrovské myslivecké obory Obelisk na Břeclavsku, předseda představenstva ŽS Brno, a. s. Michal Štefl za skrytý lobbying k odsunutí železničního nádraží z centra Brna a Dana Wendscheová z ÚHA Brna za spoluúčast při záměru odsunout nádraží a dále za výstavbu rychlostní silnice R43 kolem Brněnské přehrady.

Slavnostní vyhlášení výsledků ankety za účasti veřejnosti proběhne na soirée s vegetariánským občerstvením, které se koná od 18 hodin v brněnském divadle Husa na provázku. Hlavními hosty jsou písničkář Jan Vodňanský s programem „Momentální úlet (songy, glosy, hlody)“ a brněnská Cimbálová muzika Veronica. Vstupenky za sto korun jsou k dostání v divadle.


Seznam všech dvanácti kandidátů na titul „Ropák roku 2002“ (důvody viz www.detizeme.cz/ropak):
1. Miroslav Bindr – zemědělský podnikatel a nájemce pozemků u Rajchéřova
2. Jiří Čeřovský – starosta města Jablonec nad Nisou
3. Petr Duchoň – primátor města Brna
4. Jaroslav Foldyna – zástupce hejtmana Ústeckého kraje
5. Milan Hejduk – starosta města Turnova
6. Ivana Jirásková – náměstkyně ministra životního prostředí
7. Tomáš Paducha – starosta města Pec pod Sněžkou
8. Michal Pondělíček – vedoucí CHKO Český kras
9. Jaromír Schling – bývalý ministr dopravy a spojů (ČSSD)
10. Pavel Švarc – generální ředitel Unipetrolu a člen představenstva Spolany
11. Jaroslav Vítek – ředitel ekologické sekce FNM
12. Ivan Žlábek – ředitel Národního parku Šumava


V příloze jsou uvedeny všechny zaslané osoby na ropáka za kraj, včetně odůvodnění.




Příloha k tiskové zprávě ze dne 24. 4. 2003:

Seznam osob zaslaných do ankety „Ropák roku 2002“ za Jihomoravský kraj

Ing. Jiří Černý, místostarosta městské části Brno-Žabovřesky (ČSSD)
za vehementní prosazování prodloužení lyžařské sjezdovky o 190 metrů (v šířce 32 metrů) na celkových 440 metrů za 56 milionů korun na severním svahu Wilsonova lesa v centru Brna a s vybudováním dvojsedačkové lanovky s přepravní kapacitou 700 osob za hodinu a parkoviště pro 24 automobilů; muselo by se vykácet kolem 560 kusů stromů, došlo by ke zvýšení hlučnosti z provozu lanovky a z automobilové dopravy a rovněž i ekonomická efektivnost je nejasná.

RNDr. Petr Duchoň, primátor města Brna (ODS)
za prosazování rozšíření lyžařské sjezdovky s umělým zasněžováním ve Wilsonově lese v centru Brna, kvůli čemuž by došlo k vykácení asi 560 kusů stromů a ke zvýšení hlučnosti z provozu lanovky a z aut,
za prosazování průmyslové zóny Černovická terasa na místě kolonie kriticky ohro?eného sysla,
za prosazení nejvyššího poplatku za sběr komunálního odpadu u nás ve výši 500 Kč na osobu za rok v Brně, bez jakékoliv motivace obyvatelstva odpad třídit.

Otakar Pražák, podnikatel v oblasti poradenství a zprostředkovatelské činnosti v ochraně přírody a životního prostředí a předseda ZO ČSOP v Břeclavi
za aktivní úsilí vybudovat mysliveckou oboru Obelisk na Břeclavsku v památkové zóně Lednicko-valtický areál a v navrženém území rozšířené CHKO Pálava na ploše 400 hektarů pro 60 kusů dančí zvěře a 80 kusů jelení zvěře s loveckou chatou, velkokrmelci, posedy a dalšími zařízeními, zejména vypracováním účelového biologického hodnocení, přestože dojde k negativnímu zásahu do biotopů 15 zvláště chráněných druhů rostlin, do přírodní památky Květnaté jezero, kvalitních lužních lesů a luk, k narušení krajinného rázu a podobně, přičemž se stavbou nesouhlasí okolní tři obce,
za neodborně zpracované biologické hodnocení pro záměr zalesnit lužní louky v oblasti soutoku řek Moravy a Dyje,
za velmi aktivní přípravu změny vlastnictví přírodní rezervace Františkův rybník na Břeclavsku z Lesů ČR do soukromých rukou pro komerční rybaření, což je v rozporu se smyslem této rezervace jako místa ochrany vzácných druhů rostlin a hnízdiště chráněných druhů ptáků.

Ing. Michal Štefl, předseda představenstva ŽS Brno, a. s.
za skrytý lobbying bez věcných odborných argumentů za odsun brněnského hlavního nádraží z centra o osm set metrů na periferii města za asi 28 miliard korun k předvolebnímu schválení českou vládou v Brně, což povede ke zhoršení atraktivity ekologické železniční dopravy pro cestující a tím i ke zvýšení počtu lidí, kteří by častěji používali auto k jízdám do Brna z jeho okolí.

Ing. Dana Wendscheová, Ph. D., vedoucí dopravního odboru ÚHA Magistrátu města Brna
za opakovaný tlak a zadávání studií na uživatelsky nepřijatelný a v důsledku toho i ekologicky škodlivý odsun hlavního osobního nádraží z centra města o osm set metrů za cca 28 miliard korun,
za prosazování výstavby velkého městského okruhu v podobě neohleduplné k okolí a rychlostní silnice R43 přes Brno-Bystrc a kolem Brněnské přehrady, jakož i za účelové podávání údajů na jednáních o těchto stavbách s veřejností a neochotu ke konstruktivnímu dialogu s občanskými sdruženími, které navrhují reálné alternativy konkrétních staveb na okruhu a silnice R43.

DISKUSE - KOMENTÁŘE: