Rychlodráha zlepší dopravní situaci v Praze 6

17.1.2005
PRAHA [Občanské sdružení Wuchterlova ]
Autor: Petra Kolínská, tel: 776 55 20 22

Občanské sdružení Wuchterlova působící na Praze 6, sdružení EKO Břevnov a pražská pobočka Dětí Země podporují projekt rychlodráhy spojující centrum Prahy s Kladnem a letištěm Ruzyně a jsou znepokojeny přístupem vedení Městské části Praha 6, která rychlodráhu odmítá bez ohledu na to, že projekt byl z velké části upraven podle jejích připomínek.

Rychlodráha Praha – Kladno s odbočkou na ruzyňské letiště řeší hned několik dopravních problémů s negativními důsledky pro Prahu 6:
a) rychlodráha nabídne rychlou a pohodlnou přepravu cestujícím z Kladna, a výrazně tak sníží automobilovou zátěž na Evropské, Vítězném náměstí a přilehlém okolí;
b) rychlodráha umožní rychlou a komfortní dopravu klientům letiště;
c) rychlodráha částečně zlepší obslužnost Prahy 6.

Odpůrci rychlodráhy prosazují metro. To však coby městský dopravní systém není ve srovnání s multifunkční rychlodráhou schopno pojmout tolik funkcí jako navrhovaná rychlodráha a navíc je investičně mnohem náročnější.

Neopominutelná je také míra přepravního komfortu – stanice Dejvická je v současné době plně vytížena a i při kratších intervalech by cestující jezdili stejně jako dnes v přeplněných vagonech. „Může se to zdát jako maličkost, ale porovnejme si poměr míst k sezení a k stání ve vagonech rychlodráhy a ve vagonech metra. Je jasné, že lidé budou více ochotni vyměnit svůj automobil za veřejnou dopravu, pokud budou cestovat pohodlně, tedy v sedě a s minimem přestupů," připomíná Martin Vidlák ze sdružení Wuchterlova.

„Za důležité považujeme také to, že projekt rychlodráhy byl na základě připomínek upraven tak, že hlavní argumenty odpůrců již neplatí – na trati nebudou jezdit nákladní vozy, úsek vedený Stromovkou bude celý v raženém tunelu, na trati bude platit tarif Pražské integrované dopravy a díky moderním vozům a kolejovému vedení budou bez problémů splněny hlukové limity,“ dodává členka sdružení Petra Kolínská.

Rychlá pozemní kolejová doprava spojující funkci příměstskou a městskou se osvědčila v mnoha evropských velkoměstech – výhody tzv. S-Bahnu můžeme dobře vidět např. v Berlíně nebo v Paříži.

Občanské sdružení Wuchterlova vyzývá zastupitelé Prahy 6, aby na své dnešní mimořádné schůzi požadovali od autorů projektu přesné informace o jeho současné podobě a neodmítali jej na základě hrubě zkreslených tvrzení odpůrců rychlodráhy. Zastupitelé i občané mohou navíc projekt připomínkovat ve stále probíhajícím procesu EIA, a tak podpořit dopravní stavbu, která Praze 6 pomůže výrazně snížit intenzitu individuální automobilové dopravy v této městské části.

Kontakt pro novináře:
Mgr. Petra Kolínská
členka výboru Občanského sdružení Wuchterlova
tel.: 776 55 20 22

Ing. arch. Ivan Lejčar
ALEJ – architektonický ateliér
tel.: 604 579 081

rychlodraha - 20. 1. 2005 - jiri Projekt rychlodráhy je jediným možným řešením dopravní obslužnosti letiště a Kladna. Velmi bych si přál aby zastánci metra opustili svoji sobeckost a pochopili, že je nutné komplexní řešení dopravy nejen na letiště, ale i do Kladna. Snížit intenzitu automobilového provozu, který je neskutečně agresivní k životnímu prostředí je prioritou. ODPOVĚDĚT

rychlodráha - 24. 1. 2005 - Karlos Myslím si, že sdružení která jsou pro rychlodráhu by měla býti více aktivnější, neboť mám pocit, že Praha 6 je slyšet více než ti, co rychlodráhu podporují. Myslím si, že projekt rychlodráhy je natolik kvalitní, že jeho nerealizování by bylo nešťastným rozhodnutím... ODPOVĚDĚT

- 10. 2. 2005 - vykur si prdel s rychlodrahou ODPOVĚDĚT

Nesmysl - 28. 1. 2005 - Tom Nechápu jak můžete myslet vážně vaše argumenty o efektivitě rychlodráhy na úkor metra. Zkušenosti z jiných pražských lokalit, které byly zatížené nadměrnou dopravou jasně ukazují, že metro je řešením. Jinak rychlodráha Letiště - Kladno ano. Zajímalo by mne, kdo spolek Wuchterlova sponzoruje, protože nikdo, kdo bydlí a žije na "šestce" nemůže rychlodráhu akceptovat. Je to benefit pro kladeňáky, bohužel na úkor většiny obyvatel Prahy 6. ODPOVĚDĚT

- 1. 2. 2005 - Ing.Pavel Paní Kolínská,neměla by jste se věnovat něčemu jinému?Vaše názory jsem měl možnost několikrát slyšet a považuji za nehoráznost ,aby se člověk s Vaším vzděláním věnoval dopravním systémům a ohlupoval občany. Naštěstí žijí v Praze 6 rozumní občané,kteří chtějí dalším generacím zachovat svoji čtvrť takovou ,aby naši potomci neříkali ,že jejich předci byli šílenci . O jednu věc Vás ještě prosím neschovávejte se za ekologii .urážíte všechny ,kteří to myslí myslí upřímně. P. ODPOVĚDĚT

- 1. 2. 2005 - Ing.Pavel Paní Kolínská,neměla by jste se věnovat něčemu jinému?Vaše názory jsem měl možnost několikrát slyšet a považuji za nehoráznost ,aby se člověk s Vaším vzděláním věnoval dopravním systémům a ohlupoval občany. Naštěstí žijí v Praze 6 rozumní občané,kteří chtějí dalším generacím zachovat svoji čtvrť takovou ,aby naši potomci neříkali ,že jejich předci byli šílenci . O jednu věc Vás ještě prosím neschovávejte se za ekologii .urážíte všechny ,kteří to myslí myslí upřímně. P. ODPOVĚDĚT

co my ostatní - 9. 3. 2005 - Petr Martiňák Myslím si, že by si Praha měla uvědomit, že není sama. V České republice je v současné době mnoho potřebnějších věcí než rychlodráha či nesmyslé uvažování o uskutečnění OH v Praze. Pocházím z malé obce na severní moravě a přál bych si abyste viděli tu nouzi ktrou musíme prožívat i my i v případě tisíců projiždějicích kamionu přes naší obec denně po naprosto nevyhovujících komunikací. pražáci procitněte a nevěřte dementům jako je Váš primátor. ODPOVĚDĚT