Leo Express dnes zahájil provoz na klíčové vnitrostátní trase Varšava – Krakov. Rozšiřuje zároveň spojení s Českou republikou a chystá další expanzi v Polsku

1.3.2026
VARŠAVA [Leo Express]
Autor: Emil Sedlařík, tel: 773 740 512

První vlak dopravce Leo Express vyjel dnes, v neděli 1. března 2026, na nové vnitrostátní lince Varšava – Krakov. Spoj odjel v 7:21 ze stanice Warszawa Wschodnia a po cestě zastaví ve stanicích Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Opoczno Południe a Włoszczowa Północ. Ze stanice Kraków Główny bude vlak pokračovat na mezinárodní trase přes Ostravu, Olomouc a Pardubice až do Prahy. Dopravce tak oficiálně spustil pravidelný provoz mezi dvěma největšími polskými městy a také mezinárodní spojení Varšava – Krakov – Praha. Zahájení vnitrostátního provozu na klíčové trase v Polsku a rozšiřování mezinárodních spojení mezi Polskem a Českou republikou je součástí širší expanze dopravce Leo Express. Společnost plánuje v příštích letech výrazný růst v Evropě, a to jak v oblasti komerčních linek, tak v oblasti závazkové dopravy. Jeho součástí bude zavedení dalších spojů na trasách v Polsku ještě během prvního pololetí letošního roku.

Dnešnímu slavnostnímu odjezdu prvního spoje předcházelo setkání cestujících, partnerů a hostů přímo na nástupišti. Součástí programu bylo rovněž předání voucheru pro prvního cestujícího, který zahrnoval kredit na cestování vlaky Leo Express a poukaz na ubytování v hotelu Hilton Prague Atrium. Zavedení nových spojů provází vysoký zájem cestujících – jízdenky na spoje v Polsku si v předprodeji již zakoupilo více než 100 tisíc lidí.

K úspěšnému zahájení provozu vlaků osobně pogratulovali zástupci správce železniční infrastruktury PKP PLK,
zástupci infrastrukturního projektu CPK, zástupci české a španělské ambasády v Polsku, a další významní hosté a partneři. Cestující a hosty na první jízdě vlaku Leo Express doprovázel generální ředitel společnosti, Peter Köhler.

„Konkurence na železnici přináší výrazné úspory pro veřejné finance i daňové poplatníky. Ukazujeme, že na klíčových tratích je možné provozovat dopravu zcela bez dotací, na vlastní komerční riziko. Polsko díky dopravci Leo Express získává kvalitní bezemisní dopravní obslužnost se stále rostoucí frekvencí spojů, vysokým standardem služeb a výhodnějšími cenami jízdného,“ říká Peter Köhler, CEO Leo Express.


Nové spoje – ideální pro cesty za prací, studiem i odpočinkem

Dopravce dnešním dnem vstupuje na klíčovou vnitrostátní trasu Varšava – Krakov a spouští nová spojení na trase Varšava – Krakov – Praha a zpět s frekvencí 2× denně v každém směru. Vlaky z Varšavy do Krakova a Prahy odjíždí v 7.21 a 22.36, v opačném směru, z Krakova do Varšavy, pak ve 3.25 a 18.45.

Současně Leo Express od dnešního dne výrazně posiluje nabídku na trase Krakov – Praha a zpět až na 4 spoje denně v každém směru (3× denně v každém směru, 4× denně do Krakova v sobotu a neděli a 4× denně do Prahy v pondělí a neděli). Nová spojení budou ideálním řešením mj. pro jednodenní cesty z Varšavy do Krakova, cesty do Prahy či Varšavy za prací, studiem a byznysem, ale také pro turistické cesty, jak víkendové, tak delší.


Nové spojení regionálních center s metropolemi i navazující autobus z Krakova do Lvova

Mezi Varšavou a Krakovem zastavují nové vlaky také ve stanicích Opoczno Południe a Włoszczowa Północ. Na trase mezi Prahou a Krakovem pak budou vlaky zastavovat i ve stanici Osvětim a jeden spoj obslouží také stanice Ratiboř, Rybnik, Tychy a Mysłowice. Díky tomu získají i tato města nová spojení s metropolemi v Polsku a Česku. Z Krakova navíc Leo Express v průběhu dubna spouští navazující autobusové spojení do ukrajinského Lvova.


Plány dalšího rozšiřování sítě

Leo Express zahájí v prvním pololetí letošního roku novou etapu své činnosti. Nová spojení jsou součástí největší expanze v historii společnosti. Ještě před létem, ve druhé polovině června 2026, rozšíří Leo Express počty spojů na trase Varšava – Krakov a zpět a to na 4 denně v obou směrech.

Současně plánuje Leo Express spustit další mezinárodní spojení do a z Polska na trase Přemyšl – Řešov – Krakov – Ostrava – Olomouc – Praha – Drážďany – Lipsko – Erfurt – Frankfurt nad Mohanem Flughafen. Půjde o nové evropské železniční spojení propojující řadu významných metropolí.

V prvním pololetí Leo Express spustí také nové spojení mezi Českem a Slovenskem na trase Praha – Pardubice – Olomouc – Bratislava a zpět. Na trase Praha – Bratislava budou nasazeny unikátní soupravy Talgo, které rozšíří vozový park Leo Express a nabídnou plně nízkopodlažní koncepci a vysoký komfort cestování z hlediska prostoru pro cestující.

Leo Express nabízí svým zákazníkům komfortní služby včetně rychlého 5G Wi-Fi připojení, palubního servisu s donáškou teplého i studeného občerstvení na místo, kdy cestujícím nabídne tradiční českou kuchyni, ale třeba i polský žurek za 30 Kč, hot dog za 25 Kč nebo japonské sushi za 139 Kč. V nabídce jsou celkem 4 cestovní třídy, aby si každý cestovatel našel to své. Ve třídě Premium Sleeper lze sedačku upravit do polohy pro spaní, což ocení zejména cestující na delších trasách včetně mezinárodních spojení do Prahy.


Leo Express je soukromý dopravce, který od roku 2012 poskytuje železniční a autobusovou osobní dopravu ve střední Evropě. V Česku působí primárně na komerční trase Praha – Olomouc – Ostrava, vybrané vlakové linky dále pokračují do slovenského Prešova či polského Krakova. Síť spojení doplňují autobusové linky na Ukrajinu, které navazují na vlakové spoje. Od prosince 2019 Leo Express provozuje také regionální vlaky na Pardubicku, v prosinci 2023 dopravce převzal regionální železniční dopravu na nejvytíženější slovenské trati Bratislava – Komárno. V roce 2026 dopravce spustí nové trasy Praha – Olomouc – Bratislava, Krakov – Varšava a Přemysl – Krakov – Praha – Frankfurt – Letiště Frankfurt. Společně se svým hlavním akcionářem, španělskými státními železnicemi Renfe, plánuje v příštích letech silný růst v Evropě, a to jak v oblasti komerčních linek, tak v oblasti závazkové dopravy.

DISKUSE - KOMENTÁŘE: