Předání Petice občanů za zklidnění dopravy na celém Spořilově a za zachování ulice Hlavní jako obytné třídy

13.2.2007
PRAHA [Petiční výbor Spořilov]
Autor: Ing. Jana Ledvinová, tel: 272 767 631, 731 460 975

Obyvatelé Spořilova žádají primátora Prahy a starostu Prahy 4 o zklidnění dopravy uvnitř této obytné zóny. Původně zahradní čtvrť o rozloze necelý 1 km2 je nyní zcela uzavřena dálnicí, jižní spojkou a dálničním přivaděčem, kde denně projede na čtvrt milionu vozů.

Více než 1600 občanů podepsalo petici za zklidnění dopravy alespoň uvnitř Spořilova. Ulice Hlavní, která tvoří jeho páteř, má být necitlivě rekonstruována a umožnit tak další růst dopravy. Obyvatelé žádají, aby byla upravena jako obytná třída. Zúžení vozovky, instalace zvýšených prahů a dalších prvků má zpomalit místní dopravu a zvýšit bezpečnost chodců a zejména dětí navštěvujících místní školu.

Spořilov je dopravně nejzatíženější část Prahy. Další nápor automobilů, navíc středem obytné zástavby, může trvale narušit celistvost tohoto území, které je jedním z unikátních částí Prahy, známé svým urbanistickým uspořádáním i zelení. Jeho obyvatelé proto požadují zpracování dopravní studie a následných úprav tak, aby tranzitní doprava, která Spořilov obchvacuje, vůbec neměla možnost si přes něj zkracovat cestu.
Petice, ačkoli ji neprovázela žádná reklamní kampaň, si získala podporu více než 75% aktivních voličů v dotčené oblasti a 30% aktivních voličů velkého Spořilova (vztaženo k poslední volební účasti).

Ulice Hlavní byla projektována jako okrasná alejová třída. Jedná se o obytnou ulici určenou pro místní provoz. Okolní doprava byla do ní svedena až nekompetentními rozhodnutími za minulého režimu. Domy na takovou zátěž nebyly stavěny a dochází k jejich poškozování. Stále narůstající vibrace, hluk, smog a prach však škodí především zdraví lidí.

Plánovaná rekonstrukce ponechává zbytečně širokou vozovku a navíc ji obklopí desítkami metrů nového zábradlí, které dále zvýší „rychlostní “ a tranzitní charakter ulice. Zábradlí navíc opticky i funkčně rozdělí starý Spořilov na dvě části. Navrhované přeložení všech přechodů směrem od křižovatek do stávající zeleně nesmyslně prodlouží trasy chodců a způsobí úbytek zeleně a dokonce kácení stromů. Projekt podporující dopravu na úkor chodců neřeší problematickou dopravní situaci u základní školy a nepřispěje k potřebnému zvýšení bezpečnosti žáků.

Signatáři petice žádají, aby byl ul. Hlavní vrácen její obytný a okrasný účel. Středová stromořadí a zeleň v ulicích musí být v plném rozsahu zachovány. Osazování zábradlí chránících dopravu před chodci pak pozbývá smyslu. Spolu s přesunem současných vyhovujících přechodů se jedná o mrhání peněz, které pak prý chybí na instalaci zpomalovacích prahů na ulici před školou i jinde k zajištění vyšší bezpečnosti dětí. Snížení havárií a zklidnění dopravy by pomohla náhrada světelné křižovatky před školou kruhovým objezdem.

Navrhují zapracovat do projektu rekonstrukce Hlavní cyklostezku s napojením na stávající trasy směr Michle, Hostivař, Krčský les a Braník.

Úprava jediné ulice není dostatečným řešením. Je třeba dobudovat dopravní infrastrukturu v okolí Spořilova tak, aby bylo možné veškerou tranzitní dopravu ze středu Spořilova odklonit a vhodnými dopravními opatřeními zklidnit dopravu na celém Spořilově. K tomu je třeba zpracovat dopravní studii.


Vážení novináři,
věnujte prosím pozornost tomuto případu. Text petice, údaje o počtu podpisů a dopravní situaci Spořilova jsou v příloze, situační plánek je na 2. straně. Jsme připraveni věnovat se Vám individuálně podle vašich potřeb.

Za petiční výbor s úctou

Ing. Jana Ledvinová V Praze dne 12.2.2007
Severovýchodní V 1523, 141 00 Praha 4
tel. 272 767 631, 731 460 975, hlavni@sporilov.info

DISKUSE - KOMENTÁŘE: