Během téměř tříhodinové diskuse, která probíhala ve večerních hodinách na ofíně, se obyvatelé Prahy 1 pozastavovali nad tím, e setkání s představiteli radnice a společnosti Evropark, která bude zónu provozovat, probíhá v době, kdy je ji ve naplánováno a připraveno k provozu.
Zóna začne fungovat od 29. dubna a přinese tři druhy parkovacích zón. Krátkodobé parkování s maximální dobou stání do dvou hodin, přičem hodina stojí 40 korun, střednědobé do esti hodin, hodina stojí 30 korun a dlouhodobé pro občany Prahy 1, tzv. rezidenty a firmy, sídlící v Praze 1, tzv. abonenty. Rezidenti budou ročně za jedno auto platit tisíc korun, za kadé dalí v rodině 1800 korun, abonenti zaplatí za rok 50 tisíc korun.
Někteří občané se domnívají, e město v souvislosti se zaváděním zóny páchá trestné činy, jiní poadovali odvolání starosty, vypracování ekologické studie. Diskutující zpochybnili techniku při zaváděný celého systému, větina se nedomnívá, e projekt zlepí ivot v centru města. Starosta Prahy 1 Jan Brgermeister souhlasil s návrhem, e ZPS bude fungovat během zkuebního období bez toho, e by rezidenti platili uvedených tisíc korun. Řekl, e tento návrh předloí přítí týden obvodnímu zastupitelstvu. Dále ujistil své voliče, e ZPS nebyla vedena se snahou vydělat peníze, ale měla by zorganizovat neudritelný způsob parkování. "Pokud ale zóna nebude přijata, bude zruena," dodal. Občané dále rozhodli o vytvoření občanského sdruení majitelů parkovacích karet a přítí týden by se opět měli sejít se starostou a zástupci Evroparku. Setkání se zúčastnilo asi 300 lidí.
Výběrové řízení na provozovatele ZPS vypsal Magistrát hl. m. Prahy ji v roce 1993. Zvítězila francouzská společnost GTM, která vytvřila českou firmu Evropark.